現(xiàn)代小型汽油發(fā)電機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)均是集噴油控制與點(diǎn)火控制為一體的綜合系統(tǒng)。電子點(diǎn)火系統(tǒng)經(jīng)歷了由晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)（DIS），半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)(SIS)到無分電器式的半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)。DIS的發(fā)展歷程o DIS系統(tǒng)取消了機(jī)械裝置，沒有任何運(yùn)動(dòng)部件，直接由電控器中的點(diǎn)火控制器輸出多個(gè)脈沖電流，驅(qū)使點(diǎn)火線圈直接向汽缸點(diǎn)火，這是目前應(yīng)用得多的點(diǎn)火系統(tǒng)。但在DIS系統(tǒng)中初流行的是汽缸偶點(diǎn)火方式，即用一個(gè)點(diǎn)火線圈同時(shí)點(diǎn)燃兩個(gè)火花塞，前提是這兩個(gè)被點(diǎn)火的汽缸同時(shí)處于上止點(diǎn)位置（一個(gè)為壓縮上止點(diǎn)，為有效點(diǎn)火；另一個(gè)在排氣上止點(diǎn)，為無效點(diǎn)火）。這種小型汽油發(fā)電機(jī)汽缸偶點(diǎn)火方式的優(yōu)點(diǎn)是減少了點(diǎn)火線圈，簡化了點(diǎn)火與控制系統(tǒng)，但它只適用于汽缸數(shù)為偶數(shù)的小型汽油發(fā)電機(jī)。隨著高性能點(diǎn)火線圈小型化和電控器功能的增強(qiáng)，目前，在高性能的四氣門小型汽油發(fā)電機(jī)上已開始采用每缸一個(gè)點(diǎn)火線圈的獨(dú)立點(diǎn)火方式。其點(diǎn)火線圈與火花塞集成在一起，取消了高壓線與分電器，減少了電磁干擾并且能適用缸數(shù)為奇數(shù)的汽油發(fā)電機(jī)。